Система EGNOS повышает безопасность захода на посадку

2 марта 2011 года сигналы безопасности (Safety-of-Life signal) системы EGNOS объявлены доступными для авиации. В первый раз космические навигационные сигналы можно официально использовать для критических задач высотного сопровождения самолетов во время захода на посадку, сообщает пресс-служба Европейского космического агентства ESA.

С помощью трех спутников и сети из 40 наземных станций Европейская геостационарная навигационная система EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay System) увеличивает точность навигационных GPS-сигналов по всей Европе.

"Через EGNOS спутниковая навигация в настоящее время доступна в первый раз как по горизонту, так и по высоте", - объяснил Франциско Салаберт (Francisco Salabert) из Евроконтроля. - EGNOS предлагает авиационной отрасли средства обеспечения точного и безопасного высотного сопровождения подходов к небольшим аэропортам, где обычные системы точности посадки не является сегодня экономически оправданными".

EGNOS является результатом трехстороннего сотрудничества между ESA, Еврокомиссией и Евроконтролем. EGNOS проходила проверку с октября 2009 года для навигационных приложений, где безопасность человеческой жизни не поставлена на карту (персональная навигация, грузоперевозки и точное земледелие).

В США подобная глобальная система распространения дифференциальных поправок WAAS ( Wide Area Augmentation System) эксплуатируется уже 6 лет и ей воспользовались более 40 000 самолетов.

Источник: http://neogeography.ru/